物料在輸送機(jī)點(diǎn)的位置對(duì)輸送帶跑偏的影響物料在輸送點(diǎn)的位置對(duì)輸送帶跑偏有很大的影響，特別是當(dāng)兩臺(tái)帶式輸送機(jī)在水平面上垂直投影時(shí)。一般情況下，應(yīng)考慮上下皮帶機(jī)在轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)的相對(duì)高度。相對(duì)高度越低，物料的水平速度分量越大，對(duì)下皮帶的橫向沖擊越大，物料難以居中。皮帶橫…
物料在輸送機(jī)點(diǎn)的位置對(duì)輸送帶跑偏的影響物料在輸送點(diǎn)的位置對(duì)輸送帶跑偏有很大的影響，特別是當(dāng)兩臺(tái)帶式輸送機(jī)在水平面上垂直投影時(shí)。一般情況下，應(yīng)考慮上下皮帶機(jī)在轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)的相對(duì)高度。相對(duì)高度越低，物料的水平速度分量越大，對(duì)下皮帶的橫向沖擊越大，物料難以居中。皮帶橫截面上的材料發(fā)生偏轉(zhuǎn)，最終導(dǎo)致皮帶跑偏。如果物料向右偏移，皮帶將向左移動(dòng)，反之亦然。在設(shè)計(jì)過(guò)程中，應(yīng)盡量提高兩臺(tái)帶式輸送機(jī)的相對(duì)高度。移動(dòng)式散料運(yùn)輸機(jī)械上下漏斗、導(dǎo)槽等受空間限制部位的形式和尺寸應(yīng)認(rèn)真考慮。導(dǎo)料槽的寬度一般應(yīng)為皮帶寬度的三分之二左右。為了減少或避免皮帶跑偏，可增設(shè)擋板，以阻擋物料，改變物料下落方向和位置。
雙向運(yùn)行帶式輸送機(jī)跑偏調(diào)整，雙向運(yùn)行帶式輸送機(jī)跑偏調(diào)整比單向帶式輸送機(jī)跑偏調(diào)整困難，在具體調(diào)整時(shí)應(yīng)先調(diào)整某一方向，然后再調(diào)整另一方向。調(diào)整時(shí)，應(yīng)仔細(xì)觀(guān)察皮帶運(yùn)動(dòng)方向與跑偏趨勢(shì)的關(guān)系，并逐一調(diào)整。重點(diǎn)調(diào)整主動(dòng)滾筒和換向滾筒，然后調(diào)整托輥和落料點(diǎn)。同時(shí)應(yīng)注意的是，硫化接頭時(shí)，皮帶段長(zhǎng)度方向上的力應(yīng)均勻，采用導(dǎo)鏈牽引時(shí)，兩側(cè)的力應(yīng)盡可能相等。