隨著帶式輸送機(jī)功率和速度的不斷提高，帶式輸送機(jī)側(cè)向運(yùn)行的穩(wěn)定性和預(yù)測(cè)成為人們十分重視的問(wèn)題。跑偏是輸送機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題之一。當(dāng)運(yùn)行偏差超過(guò)臨界值時(shí)，將對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的平衡產(chǎn)生不良影響，甚至造成停產(chǎn)停產(chǎn)等嚴(yán)重后果。因此，從根本上解決皮帶跑偏問(wèn)題，及時(shí)調(diào)整跑偏，對(duì)…
隨著帶式輸送機(jī)功率和速度的不斷提高，帶式輸送機(jī)側(cè)向運(yùn)行的穩(wěn)定性和預(yù)測(cè)成為人們十分重視的問(wèn)題。跑偏是輸送機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題之一。當(dāng)運(yùn)行偏差超過(guò)臨界值時(shí)，將對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的平衡產(chǎn)生不良影響，甚至造成停產(chǎn)停產(chǎn)等嚴(yán)重后果。因此，從根本上解決皮帶跑偏問(wèn)題，及時(shí)調(diào)整跑偏，對(duì)提高皮帶的使用壽命具有重要意義。
眾所周知，造成帶式輸送機(jī)跑偏的原因有很多，如：物料的落點(diǎn)不在帶段中間，物料沖擊方向的投影與帶的運(yùn)行方向不一致，頭、尾不一致，導(dǎo)輥和中間機(jī)架安裝不正確，皮帶接頭不垂直于皮帶中心線，皮帶內(nèi)張力不均勻，托輥不靈活，滾筒不磨損，滾筒與皮帶之間有物料，會(huì)造成皮帶跑偏。皮帶跑偏的危害是物料散落、帶式輸送機(jī)不能滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)、磨邊、皮帶撕裂、急停等嚴(yán)重事故。對(duì)于皮帶跑偏，現(xiàn)有的方法不能長(zhǎng)期可靠、有效，而且不會(huì)生根。究其原因，上述諸多因素都是隨著帶式輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)間的長(zhǎng)短、運(yùn)量的大小而不斷變化的。
因此，衡水鑫鼎專業(yè)廠家設(shè)計(jì)了摩擦輪偏差調(diào)整裝置，不需要?jiǎng)恿腿細(xì)?。自建系統(tǒng)，帶液壓動(dòng)作，自動(dòng)調(diào)偏，工作性能極其可靠，安裝方便，無(wú)日常維護(hù)量，可在任何地方使用，不怕水、灰塵、碎料，皮帶無(wú)損壞。糾偏裝置能自動(dòng)檢測(cè)皮帶跑偏趨勢(shì)，并隨機(jī)糾偏，使皮帶始終在設(shè)定范圍內(nèi)運(yùn)行，不偏離機(jī)架中心。糾偏裝置的使用，可以抵消由于零件不正確、運(yùn)轉(zhuǎn)不良、物料沖擊方向不順、負(fù)荷大小變化、皮帶內(nèi)部張力不均等因素引起的皮帶跑偏。
調(diào)偏裝置由摩擦輪、油泵、油缸、液壓閥總成、油箱、機(jī)架等部件組成。當(dāng)皮帶在偏斜中間運(yùn)行時(shí)，皮帶與摩擦輪接觸，摩擦輪帶動(dòng)油泵增壓，油缸活塞桿通過(guò)油箱閥體集成電路控制伸縮，從而帶動(dòng)對(duì)中輥架按設(shè)定方向偏轉(zhuǎn)。此時(shí)，對(duì)中輥的直線運(yùn)動(dòng)方向與皮帶運(yùn)動(dòng)方向形成夾角，產(chǎn)生的摩擦力帶動(dòng)皮帶位移重新對(duì)中，從而達(dá)到隨機(jī)自動(dòng)調(diào)整皮帶偏差的目的，總體結(jié)構(gòu)圖1如下。